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(A)負載電流與場電流的關係　

(B)感應電勢與負載電流的關係　

(C)端電壓與負載電流的關係　

(D)端電壓與感應電勢的關係。

(A)無載與相位特性試驗　

(A)外層繞組電阻大、內層繞組電阻小　

(B)外層繞組電感大、內層繞組電感小　

(C)內層繞組在啟動時流過大部分電流　

(D)外層繞組在運轉時流過大部分電流。

(A)降低轉速，減少磁場電阻　

(B)降低轉速，增加磁場電阻　

(C)增加轉速，減少磁場電阻　

(D)增加轉速，增加磁場電阻。

(A)轉子電阻越大，轉速越快　

(B)轉子頻率越小，轉速不變　

(C)轉子電抗與轉速無關　

(A)當同步轉速等於轉子轉速時，S＝0　

(B)當S＞1時，電動機有逆轉制動作用　

(C)當S＝1時，電動機通常在靜止或剛啟動時　

(D)當0＜S＜1時，電動機有發電機的作用。

(A)二者之轉子速率均為同步速率　

(B)二者之構造完全相同　

(C)三相同步電動機之定子有旋轉磁場產生，三相感應電動機則無　

(D)三相同步電動機之轉子以直流激磁，三相感應電動機之轉子則無須直流激磁。

(A)電樞電壓為交流電　

(B)負載端電壓為交流電　

(C)旋轉磁場切割靜止導體產生感應電勢　

(A)波繞時所需之換向片節距大於疊繞時所需之換向片節距　

(B)波繞時使用前進式繞法較節省導線用量，疊繞時使用後退式繞法較節省導線用量　

(C)使用波繞時需有均壓線，疊繞時則不需有均壓線　

(D)波繞式用於低電壓大電流之電機，疊繞式用於高電壓小電流之電機。

(C)I₀（1－sinθ₀）　

(D)I₀（1－cosθ₀）。

(D)離心開關的接點故障。

(A)同步發電機之轉子速率與定子繞組所生旋轉磁場同步　

(B)同步機的轉差率(S)趨近於零　

(C)旋轉磁場型同步發電機電樞為靜止　

(D)感應機轉子速率一定遠高於定子的旋轉磁場速率。

(A)Pg：Po：Pc＝1：（1－S）：S　

(B)Pg：Po：Pc＝1：S：（1－S）　

(C)Pg：Po：Pc＝S：1：（1－S）　

(D)Pg：Po：Pc＝（1－S）：S：1。

(A)最大轉矩與電源電壓成正比　

(B)最大轉矩與同步角速度成正比　

(C)最大轉矩與轉子電阻值無關　

(D)最大轉矩與定子電阻值成正比。

(B)補償繞組裝設在主磁極的極面上　

(C)補償繞組上的電流方向與其對應的電樞繞組方向相反　

(D)補償繞組必須與電樞繞組並聯。

(A)1接X、2接Y、3接Z　

(B)1接Z、2接X、3接Y　

(D)1接Y、2接Z、3接X。

(A)定子輸入直流激磁電流　

(B)使轉子轉速大於同步轉速　

(C)將電源任二相反接　

(D)定子接三相可變電阻。

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