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鐵路特考 » 佐級(運輸營業) » 模擬題庫 » 運輸學大意
單選題
每題2分
1. 我國航空公司飛歐洲航線,希望直接飛越大陸領空以縮短航程,必須先取得那一種航權?
(A)第一航權
(B)第二航權
(C)第三航權
(D)第四航權。
2. 公路主管機關對於汽車運輸業,得徵收公路營運費,撥充運輸獎助、安全管理及公路養護之用。前項營運費之徵收率,在高速公路部分,不得超過運價百分之多少?
(A)百分之十
(B)百分之十五
(C)百分之二十
(D)百分之二十五。
3. 有關軌條爬行之描述,下列何者有誤?
(A)機車牽引之車輛愈多,軌條爬行愈嚴重
(B)下坡爬行較上坡為小
(C)輕軌爬行較重軌為甚
(D)柔路基較堅實路基為大。
4. 下列對於汽車號牌之敘述何者有誤?
(A)汽車號牌每車二面
(B)曳引車號牌每車二面
(C)拖車號牌每車一面
(D)大型重型機器腳踏車號牌每車二面。
5. 我國目前所實施國道電子收費e-tag是屬於何種技術系統?
(A)紅外線
(B)微波
(C)雷達
(D)超音波。
6. 台鐵民營化之必要性為何?
(A)市場競爭激烈,民營化有助於改善經營狀況
(B)台鐵目前組織結構決策緩慢,經營僵化
(C)政府財政負擔沈重
(D)以上皆是。
7. 設f為每小時之列車數,n為每列車之車廂數,Cv為每車廂之容納乘客數,則C=f.n.Cv中之C為:
(A)旅客承載量(Passenger Volume)
(B)設計小時旅數(Design Hourly Volume)
(C)車輛容量(Vehicle Capacity)
(D)路線容量(Line Capacity Offered)。
8. 國際駕駛執照之型式、顏色及許可駕駛之車類,係依據何種規定?
(A)交通部規定
(B)原發照國之駕照規定
(C)雙邊國平等互惠原則
(D)國際道路交通公約。
9. 不定期航運業務常以何種型態的契約營運?
(A)論時、論程或光船租傭
(B)論客、論貨租傭
(C)論地區、論航線租傭
(D)論港口、論船型租傭。
10. 汽車貨運一級路面之基本運價,係指:
(A)大貨車整車運輸普通貨物每一延噸公里之運價
(B)小貨車整車普通貨物每一延噸公里之運價
(C)拖車整車普通貨物每一延噸公里之運價
(D)特種車整車普通貨物每一延噸公里之運價。
11. 下列何者並非物流的主要活動?
(A)顧客服務
(B)實體配送
(C)產品定價
(D)存貨管理。
12. 鐵路機車頭僅能使用於鐵路運輸中,很難轉移作為其他用途,請問這是屬於運輸系統的何種特性?
(A)基本設施特性
(B)沈沒成本特性
(C)公共服務性
(D)無法儲存性。
13. 何謂產品包裝?
(A)將產品盛裝於任何容器或包裝物內,以便陳列銷售
(B)對消費者的服務
(C)對生產者與批發商的服務
(D)以上皆是。
14. 航空公司的利潤是由三項直接因子所決定,下列那一項不是?
(A)班次
(B)單位成本
(C)單位營收
(D)承載率。
15. 貨櫃標準單位TEU,係指:
(A)12呎貨櫃(Twelve-foot Equivalent Unit)
(B)20呎貨櫃(Twenty-foot Equivalent Unit)
(C)30呎貨櫃(Thirty-foot Equivalent Unit)
(D)10呎貨櫃(Ten-foot Equivalent Unit)。
16. 在運輸有效距離內,除都會區域內所建的捷運系統鐵路外,不得興建平行鐵路路線。此即我國鐵路法賦予業者之:
(A)資產保障權
(B)土地徵收權
(C)事業獨占權
(D)優先通過權。
17. 下列土地使用,何者適合規劃於機場噪音影響區?
(A)學校
(B)輕工業之組裝加工
(C)高層公寓
(D)醫院。
18. 下列那一種設施的主要功能為引導鐵路列車變換軌道?
(A)道碴
(B)軌枕
(C)道岔
(D)月台。
19. 何謂品牌策略?
(A)一個名稱、語詞、符號……的各種組合
(B)品牌易與商徽、商標混淆
(C)為用以識別一家或一群廠商的產品或服務,以之與其他競爭者區別
(D)以上皆是。
20. IVHS計畫包含:
(A)ATMS
(B)CVO
(C)ATIS
(D)以上皆是。
21. 由各國飛行國際航線的航空公司,聯合組成的國際性民航協會,係:
(A)ICAO
(B)IATA
(C)CAA
(D)FAA。
22. 鐵路貨運在起迄兩站間之輸送業務,包括:
(A)運輸保管
(B)空重車之調送
(C)貨物快車
(D)以上皆是。
23. 海運產業具有下列那些特性?
(A)勞力、資本、技術密集
(B)勞力、技術、資訊密集
(C)資本、技術、資訊密集
(D)勞力、資本、資訊密集。
24. 公路主管機關,審核經營汽車運輸業之申請時,應符合哪些規定?
(A)合於當地運輸需要者。
(B)具有足夠合於規定車輛及站、場設備者。
(C)確能增進公眾便利者
(D)以上皆是。
25. 軌條所受應力之種類為何?
(A)垂直應力,即變曲應力
(B)水平橫向應力
(C)水平縱向應力
(D)以上皆是。
26. 公路交通係由那三者互動形成?
(A)產、官、學
(B)生活、生態、生產
(C)行人、小汽車、大眾運輸
(D)人、車、路。
27. 運輸業提供服務,往往會生產兩種以上不同的產品,如鐵路貨運與鐵路客運。其發生之成本特性稱為:
(A)聯合成本(Joint Cost)
(B)共同成本(Common Cost)
(C)回空成本(Backhaul Cost)
(D)外部成本(External Cost)。
28. 船舶有下列何種原因時,應向所在地的航政主管機關申請施行船舶特別檢查?
(A)遭遇船難
(B)適航性有嚴重損害
(C)船身或機器需修理
(D)船舶設備遇有損失。
29. 依照公路法第51條規定,旅客無票(證)乘車或持用失效票(證),應補收票價;如無正當理由,並得加 收百分之多少票價?
(A)10
(B)30
(C)50
(D)70。
30. 飛航管制系統操作模式的演進最主要決定的因素是:
(A)航機的大型化
(B)航機的快速化
(C)航機通訊技術的進化
(D)機長駕駛技術的提昇。
31. 下列關於航空貨運的敘述,何者錯誤?
(A)有利的客運航線不一定是有利的貨運航線
(B)保險費較高
(C)適合高價值貨物
(D)對託運人而言可減少貨物存量之投資。
32. 一般公路路肩最小寬度應為多少公尺?
(A)0.6公尺
(B)1.0公尺
(C)1.2公尺
(D)1.5公尺。
33. 下列何者係屬經中央主管機關核准得由非中華民國國民經營之汽車運輸業?
(A)公路汽車客運業
(B)遊覽車客運業
(C)計程車客運業
(D)小客車租賃業。
34. 兩位式的鐵路臂型號誌,其橫臂身若成垂直,行車命令之意義為:
(A)平安
(B)注意
(C)險阻
(D)警戒。
35. 現行運輸費率制有五大種,其中「不隨運送距離長短變動費率」之制度為:
(A)起碼容積重量制度
(B)例外分等制度
(C)最低貨等制度
(D)里程費率制度。
36. 下列何項非屬直接營運成本?
(A)飛行人員相關費用
(B)航機起降費用
(C)飛機折舊費用
(D)各類管理費用。
37. 下列何者不是航運電子資訊交換(Electronic Data Interchange, EDI)服務的對象?
(A)港務局
(B)航商
(C)海關
(D)消費者。
38. 個人捷運(PRT)與團體捷運(GRT)之主要不同在於:
(A)容量大小
(B)路權等級
(C)支撐方式
(D)導引方式。
39. 申請籌設汽車貨櫃貨運業應具備全新曳引車及半拖車各多少輛?
(A)曳引車五輛及半拖車十輛以上
(B)曳引車十輛及半拖車二十輛以上
(C)曳引車十五輛及半拖車三十輛以上
(D)曳引車二十五輛及半拖車五十輛以上。
40. 在海難中,船長為避免船舶及貨載之共同危險而為之處分,其所直接發生之損害及費用,稱為下列何者?
(A)單獨海損
(B)共同海損
(C)海上保險
(D)救助撈救。
41. 下列關於貨櫃運輸之敘述,何者不正確?
(A)貨櫃船大型化之後,因單位成本較低,小型貨櫃船將漸被淘汰
(B)貨櫃之使用可以減少貨物包裝及運輸成本
(C)我國加入世界貿易組織(WTO)之後,冷凍櫃之需求將增加
(D)貨櫃租賃業有合併之趨勢。
42. 自動導引捷運系統(AGT)與鐵路捷運系統(RRT)營運特性之主要不同為:
(A)自動導引捷運能全自動控制,鐵路捷運不能
(B)自動導引捷運容量較小,鐵路捷運較大
(C)自動導引捷運速率較高,鐵路捷運較低
(D)自動導引捷運安全性較高,鐵路捷運較低。
43. 配送台北地區之食品/日用品類物流中心,設置於近高速公路交流道之桃園地區,其主要理由為:a.物流中心近供應廠商;b.物流中心交通便利;c.促進桃園地區發展;d.台北地區地價高昂。
(A)a.b.
(B)a.c.
(C)b.c.
(D)b.d.。
44. 某都市運輸走廊之大眾運輸路線,設計路線容量為單方向每小時40,000人,則採用下列何項系統為宜?
(A)一般公車
(B)公車專用道
(C)輕軌運輸系統(LRT)
(D)鐵路捷運系統(RRT)。
45. 保險人與被保人約定,因海上事變及災害發生之毀損滅失及費用,負賠償責任,稱為何種保險?
(A)人壽保險
(B)產業保險
(C)海上保險
(D)陸路保險。
46. 近年來,國內物流中心成立方式可區分為:a.由製造商成立;b.由批發商成立;c.由零售商成立;d.由貨運公司成立。何者較易成為開放式經營型態?
(A)a.b.
(B)b.c.
(C)b.d.
(D)c.d.。
47. 觀光旅館業之業務範圍,下列何者為非?
(A)客房出租
(B)代租交通工具
(C)附設餐廳、咖啡廳、酒吧間
(D)國際會議廳租用。
48. 目前負責台灣地區高速公路規劃與新工之單位為:
(A)國道高速公路局
(B)公路總局
(C)國道新建工程局
(D)交通部路政司。
49. 與一般公車比較,雙層公車有何優缺點?
(A)容量較大
(B)縱向穩定性較低
(C)橫向穩定性高
(D)以上皆是。
50. 下列何者不適宜作為旅客運輸系統服務水準的比較?
(A)旅行時間
(B)旅行成本
(C)延人公里
(D)舒適性。